Inspectie en aanpassing zijn vereist tijdens de aankoop en verkoop van motorfietsen.
Inspectie van de hele motorfiets
Voer eerst een inspectie uit. De voertuigonderdelen moeten intact zijn en zonder onderdelen te missen. De verflaag, de chromen laag en gegalvaniseerde delen moeten helder en glanzend zijn zonder krassen of pellen. Het voertuig moet een productcertificaat en de handleiding van de productonderdelen hebben en de reserveonderdelen en gereedschappen bij het voertuig moeten worden geïnspecteerd volgens de verpakkingslijst. Voer vervolgens een startinspectie uit. Bij kamertemperatuur mag het koude voertuig niet meer dan drie keer worden gestart en moet het hete voertuig met succes worden gestart met één pedaal. Er mag geen afwijking of kloppend geluid zijn wanneer de motor loopt, en het stationaire snelheid moet stabiel zijn, zonder benzine of olielekkage.
Inspectie en aanpassing van componenten
(1) voorwielrem. De voorwielrem wordt door de rechterhand bediend. Controleer eerst zijn gratis reizen. De zogenaamde gratis reizen verwijst naar de reis vanaf het begin van het stuur naar het begin van de rem. Als de reis te klein is, kunnen de voorremschoen en de voorwielremrem niet volledig worden gescheiden, wat de rijsnelheid beïnvloedt; Als de reis te groot is, kan de remefficiëntie niet op tijd worden gestopt.
(2) Achterwielrem. De achterwielrem wordt bediend door het pedaal. Controleer eerst de gratis reizen van het rempedaal.
(3) koppeling. De koppeling wordt meestal bediend door de linkerhand. Controleer de gratis reizen bij het aanpassen.
(4) Achterschokdemper.
(5) Achteraandrijving. De aanpassing van de achteraandrijving controleert voornamelijk de strakheid van de aandrijfketen (aandrijfriem). De inspectiepositie bevindt zich in het midden tussen de voorste en achterste tandwielen (katrollen). Gebruik je vingers om de ketting op en neer te bewegen om de afstand te zien die het op en neer beweegt. Voor kleine motorfietsen is het 10 tot 20 mm en voor gewone motorfietsen is het 20 tot 30 mm. Voor de strakheid van de V-riem, druk op de riem met uw hand [Druk op met 49 newtons (5 kgf)] en de riem zakt 10 tot 20 mm.
(6) Carburateur stationair snelheid. Het stationaire snelheid is de laagste stabiele snelheid van de motor wanneer deze wordt gelost. Wanneer de gashendel zich in de minimale positie bevindt, kan de motor continu blijven draaien. Start bij het aanpassing van de motor eerst, draai geleidelijk de gashendel in en controleer de gratis reizen van de gashendel, die meestal op 2 tot 6 mm is ingesteld. Als de rotatie niet groter is dan 2 mm, zal het motortoerental toenemen, wat aangeeft dat de vrije reis te klein is; Als de rotatiereizen hoger zijn dan 6 mm en het motortoerental nog steeds niet toeneemt, betekent dit dat de vrije reizen te groot is.